南水北調(diào)東線第一期淮安四站及輸水河道工程新河段工程

發(fā)布時(shí)間：2013-11-26

       工程概況：
       淮安四站輸水河道工程是南水北調(diào)東線第一期建設(shè)項(xiàng)目，工程的主要內(nèi)容為：疏浚河道 長(zhǎng)17.3公里（新河樁號(hào)1+150~18+450）；橋梁工程，沿線橋梁拆建5座，新建2座；原鎮(zhèn)湖閘拆建工程。
       河道疏浚工程地處淮安市楚州區(qū)和白馬湖農(nóng)場(chǎng)境內(nèi)，疏浚范圍全長(zhǎng)17.3km。河道沿老河道西側(cè)開挖，設(shè)計(jì)河底高程為0.0m，底寬30m，河坡1：3。開挖土方沿河道西側(cè)堆放，對(duì)高2.0m左右，圩堤高程不低于8.0m，頂寬4m。
       橋梁工程，沿線拆建公路橋3座，橋面凈寬7m，總寬9m，為5跨16m的簡(jiǎn)支板梁橋。公路橋的等級(jí)為三級(jí)公路橋。4座生產(chǎn)橋，拆建2座、新建2座，橋面凈寬4.5m，總寬5m，為5跨16m的簡(jiǎn)支板梁橋。公路等級(jí)為四級(jí)公路橋。
       鎮(zhèn)湖閘位于淮安市楚州區(qū)南閘鎮(zhèn)，屬白馬湖水系，是淮安樞紐泵站的配套工程之一，是新河輸水河道的控制建筑物。新建鎮(zhèn)湖閘工程設(shè)計(jì)流量為150m3/s，工程等級(jí)為Ⅱ級(jí)，按6度地震設(shè)防。閘身及上下游第一節(jié)翼墻按2級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，其它部位建筑物按3級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)。新建鎮(zhèn)湖閘總長(zhǎng)120m，閘室為帶胸墻的整體式平底板，閘孔總凈寬24m，分3孔，每孔凈寬8m。閘室底板高程為▽0.0m，底板順?biāo)飨蜷L(zhǎng)13.5m，垂直水流向長(zhǎng)28.8m，底板厚1.3m。閘墩頂高程上游側(cè)▽9.0m，下游側(cè)▽8.5m。胸墻底高程為▽5.0m，頂高程▽9.0m。上游擋浪板頂高程▽10.0m。公路橋凈寬7.0m，橋面頂高程▽8.5m，荷載等級(jí)為公路-Ⅱ級(jí)；工作橋排架寬3.2m，頂高程▽15.6m，上設(shè)工作橋，梁高0.9m，橋面頂高程▽16.5m。鎮(zhèn)湖閘工作閘門采用平面鋼閘門，閘門凈高5.55m，凈寬8.0m。
       本工程自2005年12月開工，2007年4月完成全部工程。共完成土方 152.7萬(wàn)方，砼 21958方，砌石2035 方，鋼筋制安699噸，鋼絞線85噸。。2008年度獲淮安市“翔宇杯”優(yōu)質(zhì)建設(shè)工程；2009年被評(píng)為“南水北調(diào)工程建設(shè)質(zhì)量管理先進(jìn)集體”。

       工程合同價(jià)：2648萬(wàn)元。